Tăng cường quyền tự chủ và định hình các vùng phát triển của Thủ đô.
Ngày 7/4, Viện An ninh phi truyền thống (Trường Quản lý và Kinh doanh, Đại học Quốc gia Hà Nội) tại Hà Nội cùng với Cổng thông tin điện tử của Chính phủ tổ chức Tọa đàm về xây dựng Luật Thủ đô sửa đổi và tầm nhìn quy hoạch 100 năm của Hà Nội từ góc độ an ninh phi truyền thống.
Trung tướng, Giáo sư, Tiến sĩ Nguyễn Dự thảo luật hiện đang được lấy ý kiến rộng rãi, đặc biệt là mở rộng quyền hạn của Hội đồng nhân dân thành phố và Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố trong các lĩnh vực kinh tế – xã hội, quốc phòng, an ninh.
Giáo sư Hoàng Đình Phi, Hiệu trưởng Trường Quản lý và Kinh doanh. Ảnh: PV
Trong bối cảnh đó, Hội đồng nhân dân thành phố Hà Nội đã phê duyệt quy hoạch tầm nhìn 100 năm của thủ đô, trong đó bao gồm cơ cấu gồm 9 cực phát triển, 9 trung tâm chính và 9 trục đầu mối. Đây được coi là cơ sở chiến lược cho việc thiết kế không gian đô thị đa cực, đa chức năng, không chỉ là trung tâm hành chính mà còn là đầu tàu về kinh tế, văn hóa, khoa học công nghệ và giao lưu quốc tế.
Mở rộng không gian đô thị, kết hợp với nâng cao chất lượng cuộc sống của cư dân.
Các chuyên gia cho rằng, trao thêm quyền tự chủ cho Hà Nội phải đi kèm với hệ thống quy hoạch có đủ tầm nhìn xa và năng lực thực hiện. Trong hệ thống này, các yếu tố phát triển không chỉ tập trung vào việc mở rộng không gian đô thị mà còn gắn liền với chất lượng cuộc sống của người dân, khả năng thích ứng lâu dài và tính bền vững của cơ sở hạ tầng.
Ông Maksim Kurilov, Đại sứ Liên bang Nga tại Việt Nam cho biết, nước này đã phát triển hệ thống giao thông công cộng hiệu quả với mạng lưới tàu điện ngầm hiện đại. (Ảnh: PV)
Theo ông Trần Ngọc Chính, Chủ tịch Hiệp hội Quy hoạch và Phát triển Đô thị Việt Nam, nguyên Thứ trưởng Bộ Xây dựng Hà Nội, các vấn đề như ngập lụt đô thị, ùn tắc giao thông và các vấn đề môi trường cần được coi là thách thức an ninh cấp bách, phi truyền thống. Lũ lụt không chỉ làm gián đoạn giao thông mà còn làm tăng nguy cơ bùng phát dịch bệnh và ảnh hưởng đến chất lượng cuộc sống. Trong khi đó, áp lực giao thông ngày càng gia tăng khi dân số lên tới gần 10 triệu người, trong đó có hơn 1,5 triệu ô tô và khoảng 8 triệu xe máy.
Theo các chuyên gia, quy hoạch giao thông cần chuyển hướng mạnh mẽ sang mô hình giao thông công cộng công suất cao, với trục chính là tàu điện ngầm, kết hợp phát triển đô thị theo mô hình TOD (Transit-Oriented Development). Tuy nhiên, trên thực tế, hệ thống metro hiện chỉ phủ sóng khoảng 40 km, trong khi mục tiêu đến năm 2035 là 400 km và xa hơn nữa là khoảng 1.000 km. Khoảng cách giữa quy hoạch và thực tế nêu bật nhu cầu cấp thiết về nguồn lực và cơ chế thực hiện.
Ở góc độ sinh thái, việc duy trì hệ thống sông như sông Hồng, sông Đuống, sông Nhuệ, sông Tô Lịch được coi là điều kiện tiên quyết để đảm bảo cân bằng sinh thái đô thị.
Kinh nghiệm quốc tế cũng được đề cập như một yếu tố quan trọng trong quá trình lập kế hoạch. Ông Maksim Kurilov, Đại sứ Liên bang Nga tại Việt Nam, cho biết hệ thống giao thông công cộng hiệu quả đã được phát triển với mạng lưới tàu điện ngầm tần số cao hiện đại, giảm sự phụ thuộc vào phương tiện cá nhân và cải thiện quản lý thành phố. Đồng thời, việc sử dụng công nghệ trong quản lý thành phố thông minh cũng góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân.
Ngoài yếu tố kỹ thuật, các chuyên gia nhấn mạnh vai trò của truyền thông và đồng thuận xã hội. Theo TS. Theo kiến trúc sư Đào Ngọc Nghiêm, việc phổ biến rộng rãi các khái niệm như thành phố đa cực hay an ninh phi truyền thống là điều kiện tiên quyết cần thiết để người dân hiểu và ủng hộ các định hướng quy hoạch dài hạn. Chỉ thông qua sự đồng thuận, các tài liệu quy hoạch có tầm nhìn xa cho thế kỷ mới mới có thể được đưa vào thực tế.
Nhìn từ góc độ tổng thể, Luật Thủ đô sửa đổi và tầm nhìn quy hoạch 100 năm của Hà Nội không chỉ là mở rộng không gian phát triển mà còn thể hiện sự thay đổi trong tư duy quản trị đô thị hướng tới một thành phố xanh, văn hóa, hiện đại và hạnh phúc về lâu dài.
Nguồn: https://hanoimoi.vn/quy-hoach-ha-noi-tam-nhin-100-nam-ha-noi-huong-toi-phat-trien-ben-vung-dai-han-743615.html
