Như phóng viên ghi nhận chiều 11/3, nhiều người dân Hà Nội, đặc biệt là dân văn phòng đã chọn Skytrain làm phương tiện đi làm.
Anh Nguyễn Văn Hùng (32 tuổi, nhân viên văn phòng ở Cầu Giấy) cho biết, trước đây anh thường xuyên đi xe máy đi làm. Tuy nhiên, do giá xăng tiếp tục tăng gần đây, chi phí đi lại đã trở thành một phần chi phí đáng kể.
“Tôi từng chi trung bình khoảng 800.000 – 900.000 đồng tiền xăng mỗi tháng. Nếu chuyển sang tàu Nhổn-Cầu Giấy kết hợp với xe buýt thì chi phí đi lại chắc chắn sẽ giảm đáng kể”, anh Hùng nói.
Theo ông Hùng, ngoài yếu tố tiết kiệm, đi tàu hỏa còn giúp tránh ùn tắc giao thông vào giờ cao điểm, nhất là trên những tuyến đường đông đúc như Cầu Giấy.
Chị Trần Thu Trang (26 tuổi, nhân viên tiếp thị) cho biết ban đầu chị đi tàu hỏa chỉ vì tò mò nhưng sau thấy khá tiện.
Theo chị Trang: “Tàu sạch sẽ, thoáng mát và bạn không phải lo tìm chỗ đỗ xe. Vào những ngày mưa, nắng nóng, đi tàu hỏa thoải mái hơn nhiều so với đi xe máy. Khi giá xăng tăng, việc lựa chọn phương tiện công cộng lại càng rẻ hơn”.
Không chỉ giới trẻ mà nhiều người trung niên cũng coi tàu điện là giải pháp di chuyển phù hợp trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng cao.
Ông Lê Quang Minh (48 tuổi, kinh doanh tại Đê La Thành) cho biết: “Giá xăng tăng cao, ai cũng phải tính toán lại. Nếu có thêm đường tàu, chắc chắn nhiều người sẽ bỏ xe máy và đi tàu hỏa”.
Trao đổi với phóng viên, ông Phạm Tuân, quản lý bãi xe gần ga Nhổn, cho biết: “Từ khi giá xăng tăng nên lượng người đỗ xe vào bãi để bắt tàu đi làm cũng tăng lên đáng kể so với trước đây. Nhiều người nói với chúng tôi rằng họ đỗ xe ở ga rồi đi tàu để tiết kiệm tiền xăng”.
Theo ghi nhận của anh, nhiều người đi xe máy vào giờ cao điểm buổi sáng để chở hàng rồi nhanh chóng lên tàu đi làm.
“Những ngày gần đây chúng tôi phải bố trí thêm nhân viên để kiểm soát việc sắp xếp ô tô nhằm tránh ùn tắc ở lối vào bãi đỗ xe. Nếu xu hướng này tiếp tục, rất có thể các bãi đỗ xe tại các ga tàu sẽ còn đông đúc hơn trong thời gian tới”. Ông Tuấn nói thêm.
Trả lời báo chí, ông Lê Bằng An, Tổng Giám đốc Metro Hà Nội – đơn vị hành chính của 2 tuyến đường sắt nhẹ Cát Linh – Hà Đông và Nhổn – ga Hà Nội, cho biết sau khi điều chỉnh giá xăng dầu sẽ tăng từ 15h. Ngày 6/3, lượng hành khách đi lại bằng tàu hỏa có xu hướng tăng.
Trong khoảng thời gian từ ngày 6 đến 9/3, tuyến Cát Linh – Hà Đông ghi nhận lượng hành khách tăng trung bình khoảng 4,9%, trong khi tuyến Nhổn – Ga Hà Nội có mức tăng lớn hơn khoảng 13,2%.
Theo ông Ân, lượng hành khách tăng mạnh nhất là vào giờ cao điểm buổi sáng và buổi chiều, trong khi nhiều chuyến tàu vẫn còn ghế trống trong giờ thấp điểm.
“Hoạt động vận chuyển của tuyến đường sắt nhẹ sẽ được thực hiện theo kế hoạch của UBND Hà Nội. Khi nhu cầu đi lại tăng cao, Metro Hà Nội sẽ báo cáo Bộ Xây dựng và UBND TP để có phương án tăng chuyến nhằm đáp ứng nhu cầu của người dân”, ông An nói.
Một số hình ảnh được phóng viên chụp vào tối 11/3:
Trong giờ cao điểm, hành khách chật kín toa tàu.
Nhiều nhân viên văn phòng đã chọn Skytrain làm phương tiện đi làm
Lượng hành khách đi tàu tăng đáng kể sau khi giá xăng tăng, nhiều chuyến tàu đông đúc trong giờ cao điểm.
Mọi người lên tàu để đi làm.
Hàng đợi đầy ở các nhà ga.
Vô số người tập trung tại khu vực lên và xuống Skytrain.
Trong giờ làm việc, nhà ga chật kín hành khách
Bãi đỗ xe gần ga Nhổn sáng 12/3 đông đúc do nhân viên văn phòng ưu tiên sử dụng tàu để giảm tiền xăng.
Anh Phạm Tuân – nhân viên tại bãi xe trao đổi với phóng viên.
Xe máy xếp hàng dài từ sáng sớm
Nguồn: https://baophapluat.vn/tau-dien-ha-noi-dat-khach-trong-nhung-ngay-xang-tang-gia.html
